Fest Pneuen Fir Port Gefierer
Fest Pneuen Fir Port Gefierer
OTR Pneuen, Off-Strooss Pneuen, haaptsächlech am industrielle Beräich benotzt, déi héich Laaschtgewiicht brauchen, an ëmmer a lues Geschwindegkeet manner wéi 25km / h lafen. och wäit benotzt an den Hafen Gefierer WonRay Offroad Pneuen gewannen ëmmer méi Cliente mat der aussergewéinlecher Leeschtung vum Lastgewicht a méi laang Liewen. Solid Pneuen hunn niddereg Ënnerhalt fir sécherzestellen datt d'Aarbecht mat héchster Effizienz ass

Gréisst Lëscht
Nee. | Gréisst vun Pneuen | Rimm Gréisst | Muster Nr. | Ausserhalb Duerchmiesser | Sektioun Breet | Net Gewiicht (Kg) | Max Belaaschtung (Kg) | ||||||
Konter Gläichgewiicht Lift Camionen | Aner industriell Gefierer | ||||||||||||
10 km/h | 16 km/h | 25 km/h | |||||||||||
± 5 mm | ± 5 mm | ± 1,5% kg | Fuert | Steierung | Fuert | Steierung | Fuert | Steierung | 25 km/h | ||||
1 | 8.25-20 | 6.50T/7.00 | R701 | 976 | 216,64 | 123 | 5335 | 4445 | 4870 | 4060 | 4525 | 3770 | 3770 |
2 | 9.00-16 | 6.00/6.50/7.00 | R701 | 880 | 211,73 | 108,5 | 5290 | 4070 | 4830 | 3715 | 4485 | 3450 | 3450 |
3 | 9.00-20 | 7.00/7.50 | R701/R700 | 1005 | 236 | 148 | 6365 | 5305 | 5815 | 4845 | 5400 | 4500 | 4500 |
4 | 10.00-20 | 6.00/7.00/7.50/8.00 | R701 | 1041 | 248 | 169,5 | 7075 | 5895 | 6460 | 5385 | 6000 | 5000 | 5000 |
5 | 10.00-20 | 7.50/8.00 | R700 | 1041 | 248 | 176 | 7075 | 5895 | 6460 | 5385 | 6000 | 5000 | 5000 |
6 | 11.00-20 | 7.50/8.00 | R701 | 1057,9 | 270 | 192,5 | 7715 | 6430 | 7045 | 5870 | 6540 | 5450 | 5450 |
7 | 12.00-20 | 8.00 / 8.50 | R701/R700 | 1112 | 285 | 230 | 8 920 | 7435 | 8 140 | 6785 | 7560 | 6300 | 6300 |
8 | 12.00-24 | 8.50/10.00 | R701 | 1218 | 300 | 280 | 9 125 | 7 605 | 8335 | 6945 | 7740 | 6450 | 6450 |
9 | 12.00-24 | 10 | R706 | 1250 | 316 | 312 | 9445 | 7870 | 8 630 | 7 190 | 8010 | 6675 | 6675 |
10 | 13.00-24 | 8.50/10.00 | R708 | 1240 | 318 | 310 | 10 835 | 9 025 | 9 890 | 8240 | 9 185 | 7 655 | 7 655 |
11 | 14.00-20 | 10 | R706 | 1250 | 316 | 340 | 10 800 | 8 640 | 10 430 | 7840 | 9730 | 7 315 | 7 315 |
12 | 14.00-24 | 10 | R701 | 1340 | 328 | 389 | 12165 | 10135 | 11105 | 9255 | 10 315 | 8595 | 8595 |
13 | 14.00-24 | 10.00 | R708 | 1330 | 330 | 390 | 12165 | 10135 | 11105 | 9255 | 10 315 | 8595 | 8595 |
14 | 16.00-25 | 11.25 | R711 | 1446 | 390 | 600 | 16860 | 13490 | 15170 | 11400 | 13480 | 10 130 | 10 130 |
15 | 17.5-25 | 14 | R711 | 1368 | 458 | 568 | 17720 | 14 180 | 16880 | 12 690 | 15960 | 12000 | 12000 |
16 | 18.00-25 | 13 | R711 | 1620 | 500 | 928 | 21200 | 16960 | 20480 | 15400 | 19100 | 14 360 | 14 360 |
17 | 20.5-25 | 17 | R709 | 1455 | 500 | 720 | 24430 | 18820 | 22290 | 17170 | 20660 | 15880 | 15880 |
18 | 23.5-25 | 19.5 | R709/R711 | 1620 | 580/570 | 1075 | 30 830 | 24660 | 29790 | 22400 | 27770 | 20880 | 20880 |
19 | 26.5-25 | 22 | R709 | 1736 | 650 | 1460 | 39 300 | 31400 | 37400 | 28100 | 35400 | 26 600 | 26 600 |
20 | 29.5-25 | 25 | R709 | 1840 | 730 | 1820 | 48100 | 37055 | 43 880 | 33 800 | 40 340 | 31265 | 31265 |
21 | 29.5-29 | 25.00 Auer | R709 | 1830 | 746 | 1745 | 45760 | 38130 | 41770 | 34810 | 38 800 | 32 330 | 32 330 |
22 | 10x16,5 (30x10-16) | 6.00-16 | R708/R711 | 788 | 250 | 80 | mat Lach | 3330 | |||||
23 | 12x16,5 (33x12-20) | 8.00-20 | R708 | 840 | 275 | 91 | mat Lach | 4050 | |||||
24 | 16/70-20 (14-17.5) | 8.50 / 11.00-20 | R708 | 940 | 330 | 163 | mat Lach | 5930 | |||||
25 | 38.5x14-20 (14x17.5,385/65D-19.5) | 11.00-20 | R708 | 966 | 350 | 171 | mat Lach | 6360 | |||||
26 | 385/65-24 (385/65-22.5) | 10.00-24 | R708 | 1062 | 356 | 208 | mat Lach | 6 650 | |||||
27 | 445/65-24 (445/65-22.5) | 12.00-24 | R708 | 1152 | 428 | 312 | mat Lach | 9 030 |
Staark Pneuen Fir Port Container Unhänger
10.0-20, 12.0-20 si meescht populär Gréisste fir Container Unhänger, den Traktor benotzt pneumatesch Pneuen, den Trailer wielt zolidd Pneuen ass méi resonabel, zolidd Pneuen hu manner Rallresistenz, da wäert den Energieverbrauch reduzéieren. déi flaach fräi massiv Pneuen hunn och besser Stabilitéit a Sécherheet fir d'Aarbechter. mir kooperéieren mat Modern Terminals Group, HIT-Hongkong International Terminals Limited, Yantian Port Group, Shantou Comport Group.



Fest Pneuen Fir Port Container Handler
Nieft den Unhänger. déi zolidd Pneuen hëllefen och vill op Containerstacker, déi zolidd Pneuen fir schwéier Camion déi um eidelen Containerstacker schaffen an dem Reachstacker dee gutt bei de geluedene Containerstacker ass.


Video
Bau
WonRay Forklift massiv Pneuen benotzen all 3 Verbindungen Konstruktioun.


Virdeeler vun zolidd Pneuen
● Laang Liewen: Solid Pneuen Liewen ass vill méi laang wéi Pneumatesch Pneuen, op d'mannst 2-3 Mol.
● Puncture proof.: wann schaarf Material um Buedem. Pneumatesch Pneuen platzen ëmmer, Solid Pneuen brauche keng Suergen iwwer dës Probleemer. Mat dësem Virdeel wäert d'Gabelliftaarbecht méi héich Effizienz hunn, keng Ausdauer. Och wäert méi sécher fir de Bedreiwer a Leit ronderëm et ginn.
● Low Rolling Resistenz. Den Energieverbrauch reduzéieren.
● Schwéier Belaaschtung
● Manner Ënnerhalt
Virdeeler vun WonRay Solid Pneuen
● Verschidde Qualitéit Treffen fir verschidde Fuerderung
● Verschidde Komponente fir verschidden Applikatioun
● 25 Joer Erfahrung op der massiver Pneuenproduktioun suergen datt d'Pneuen déi Dir kritt ëmmer an enger stabiler Qualitéit kritt


Virdeeler vun WonRay Company
● Mature technesch Team hëlleft Iech de Problem ze léisen, deen Dir begéint hutt
● Erlieft Aarbechter garantéieren d'Stabilitéit vun der Produktioun a liwweren.
● Fast Äntwert Ofsaz Equipe
● gudde Ruff mat Zero Default
Verpakung
Staark Palletverpackung oder Bulkbelaaschtung no der Ufuerderung


Garantie
All Kéier wann Dir denkt datt Dir Pneuqualitéitsproblemer hutt. Kontaktéiert eis a liwwert de Beweis, mir ginn Iech eng zefriddestellend Léisung.
Genau Garantiezäit muss no den Uwendungen ubidden.