Staark Pneuena mat Schaum gefüllte Pneuen si speziell Pneuen, déi ënner relativ haarde Konditiounen benotzt ginn. Si ginn an haart Ëmfeld wéi Minen an ënnerierdesch Minièren benotzt, wou Pneuen ufälleg sinn fir Punkten a Schnëtt. Schaum gefüllte Pneuen baséieren op pneumatesch Pneuen. Den Interieur vum Pneu ass mat Schaumgummi gefüllt fir den Zweck ze erreechen fir am Gebrauch ze bleiwen nodeems de Pneu gepackt ass. Am Verglach mat zolitte Pneuen hu se nach ëmmer grouss Differenzen an der Leeschtung:
1.Differenz an der Stabilitéit vum Gefier: D'Verformungsbetrag vu festen Pneuen ënner Belaaschtung ass kleng, an d'Verformungsbetrag schwankt net vill wéinst Laaschtännerungen. D'Gefier huet gutt Stabilitéit beim Fouss a Betrib; d'Verformungsbetrag ënner Belaaschtung vu gefëllte Pneuen ass vill méi grouss wéi dee vu festen Pneuen, an d'Belaaschtung ännert Wann d'Verformungsvariabel wesentlech schwankt, ass d'Gefierstabilitéit méi schlëmm wéi déi vun zolitte Pneuen.
2.Differenzen an der Sécherheet: Solid Pneuen sinn räissebeständeg, geschnidden a punktéiert resistent, adaptéierbar op verschidde komplexe Benotzungsëmfeld, hu kee Risiko vu Pneuenausbréch a si ganz sécher; gefëllte Pneuen hunn schlecht Schnëtt- a Punktéierungsbeständegkeet. Wann de baussenzege Pneu opgedeelt ass, kann de banneschten D'Füllung explodéieren, wat Sécherheetsrisiken fir Gefierer a Leit verursaacht. Zum Beispill, Kuel Mine Ënnerstëtzung Gefierer benotzen17.5-25., 18.00-25.00, 18.00-33.an aner Pneuen. Gefëllte Pneuen ginn dacks an enger eenzeger Rees geschnidden a verschrott, während zolidd Pneuen dës verstoppte Gefor net hunn.
3.Differenz am Wiederresistenz: D'All-Gummi-Struktur vu festen Pneuen mécht se exzellent an Anti-Aging-Eegeschafte. Besonnesch wann d'Liicht an d'Hëtzt an Outdoor-Ëmfeld ausgesat ass, och wann et alternd Rëss op der Uewerfläch sinn, wäert et d'Benotzerfrëndlechkeet a Sécherheet net beaflossen; gefëllte Pneuen hunn schlecht Wiederresistenz. Eemol alternd Rëss erschéngen an der Uewerfläch Gummistécker, , ganz einfach ze knacken an ausblosen.
4. Differenz am Liewensdauer: Solid Pneuen sinn aus all Gummi gemaach an hunn eng déck verschleißbeständeg Schicht, sou datt se e laang Liewensdauer hunn. Soulaang et net d'Passabilitéit vum Gefier beaflosst, kënne massiv Pneuen weider benotzt ginn; gefëllte Pneuen si staark vun der Ëmwelt beaflosst, besonnesch an einfach ze benotzen Gefierer. Am Fall vu punktéiert a geschnidden, wäert e Pneu-Blowout verursaachen datt de Pneu ofgerappt gëtt a seng Liewensdauer staark verkierzt. Och ënner normalen Ëmstänn ass d'Gummi-Dicke méi kleng wéi déi vu massive Pneuen. Wann de Ply gedroen ass, muss et ersat ginn, soss entsteet e Sécherheetsaccident, sou datt säin normale Liewensdauer net sou gutt ass wéi dee vu festen Pneuen.
Post Zäit: 28-11-2023