D'Adhäsioun tëscht massive Pneuen an der Strooss ass ee vun de wichtege Faktoren, déi d'Sécherheet vum Gefier bestëmmen. D'Adhäsioun beaflosst direkt d'Fueren, d'Lenk- an d'Bremsleeschtung vum Gefier. Onzureichend Adhäsioun kann zu Sécherheetsaccidenter am Gefier féieren, besonnesch op glatte Stroossen, wat d'Wahrscheinlechkeet vun Accidenter staark erhéicht. Et gi vill Faktoren, déi d'Adhäsioun vun de Pneuen beaflossen, déi wichtegst sinn déi folgend:
1.Aart vun der Stroossenuewerfläch. Am Allgemengen hunn dréchen Asphalt- a Zementstroossen eng besser Haftung, gefollegt vu Kiesstroossen, a glat a glatzeg Stroossen si am schlëmmsten.
2. D'Struktur vum massive Pneu, d'Breet an d'Krümmung vun der Fuerfläch vum massive Pneu, den Typ vum Profil an d'Dispersioun hunn e groussen Afloss op d'Adhäsioun. Eng raisonnabel Krümmung vum Profil an eng Erhéijung vun der Breet vun der Fuerfläch verbesseren d'Adhäsioun vu massive Pneuen. D'Erhéijung vun der Dispersioun vum Profilmuster an d'Verbesserung vun der Elastizitéit vum Pneu sinn och effektiv Moossname fir d'Adhäsioun ze verbesseren.
3. Déi wëssenschaftlech Formel kann dem massive Pneuengummi déi entspriechend Häert an Elastizitéit ginn, sou datt de Pneu e bessere Grip huet.
4. Aner Aspekter, wéi déi vertikal Belaaschtung vum Gefier, d'Geschwindegkeet vum Gefier, etc., wäerten ënnerschiddlech Auswierkungen op de Grip vun de Pneuen hunn.
Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltdhuet verschidde Massivreifenprodukter mat verschiddene Strukturen, verschiddene Musteren a verschiddene Formelen als Äntwert op d'Ënnerscheeder am Grip ënner verschiddene Betribsëmfeld entwéckelt, a bitt Iech Massivreifenléisungen ënner verschiddene komplexe Konditiounen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 09-01-2024